“這些年，霍爾果斯港口的快速成長為果蔬產物出口創制了更好的前提。”金億國際商業無限公司董事長于成忠說，“過去，出口果蔬產物正在港口要等兩三天才能通關，現正在有了農產物快速通關綠色通道，中國的蔬菜生果一天內就能被擺上哈薩克斯坦的超市貨架。”。

　　一列列中歐班列從新疆烏魯木齊國際陸港一貫西，一趟趟跨境貨車從霍爾果斯港口快速通關……高質量共建“一帶一”深切推進，新疆堅持不懈擴大高程度對外。

　　近3年，新疆鐵港口過貨量連結兩位數增加，2024年過貨量達2865萬噸，占新疆陸港口過貨量的近七成，占全國鐵港口過貨量的1/3；通行中歐（中亞）班列1。6萬列，占全國五成以上，新疆做為亞歐黃金通道和向西橋頭堡的環節感化不竭加強。

　　“霍爾果斯國際邊境合做核心的成長令人驚訝。”參不雅完畢，上海合做組織副秘書長索海爾·汗告訴記者，探究若何復制霍爾果斯國際邊境合做核心的成功經驗，對正在更多國度推廣扶植雷同項目具有主要意義。

　　霍爾果斯，被譽為“千年驛坐”。正在這座汗青長久的邊貿沉鎮，一座由第五代國門而成的國門文化展現館講述著絲綢之逾越千年的故事，也訴說著合做對共建“一帶一”國度的主要意義。

　　近年來，跟著霍爾果斯跨境物流車輛、國際自駕逛及中亞國度用車維修需求日積月累，跨境維修辦事應運而生。正在合做核心的跨境國際汽車辦事核心，做為全國最大的汽車出口陸港口，霍爾果斯港口客歲出口汽車42。1萬輛，同比增加38。6%。

　　近日，加入2025上合組織國度合做論壇的外國記者正在新疆調研采訪。新疆高程度對外給上合組織國度之間帶來的商貿繁榮、成長機緣和交融，讓大師印象深刻。走進烏魯木齊國際陸港區，來到中歐班列（烏魯木齊）集結核心，一列列中歐班列向西而行，2天可抵達哈薩克斯坦，8天抵達俄羅斯，16天抵達荷蘭。

　　近年來，新疆積極組織赴世界各地開展文化交換勾當，一批展現新疆美食、美景的視頻正在海外社交成為“爆款”。

　　金億國際商業無限公司，一家正在霍爾果斯降生的農產物出口企業，成立僅十幾年，就成為輻射整個中亞地域的果蔬出口龍頭企業之一。

　　近年來，烏魯木齊國際陸港區加速打制以“多式聯運”為特色的樞紐經濟圈，采用“集湊合運”的物流組織模式，讓中歐班列正在烏魯木齊由“過”變為“集結”，從“通道經濟”向“樞紐經濟”升級。

　　各類文創令人愛不釋手，“馕咖啡”前排起長隊，樂器攤攤從工致撥動都塔爾琴弦，愉快的旋律取此起彼伏的叫賣聲交錯正在一路……天黑，位于烏魯木齊的新疆國際大巴扎熱鬧起來，到處可見中外旅客的身影。

　　不久前，烏魯木齊海關、中國鐵烏魯木齊局集團無限公司開展的“聰慧鐵港口+屬地快速通關”正在霍爾果斯港口和烏魯木齊國際陸港區等地啟動。這一，使進口貨色通行時間從2至3天壓縮至16個小時內，屬地出口貨色通行時間從6小時壓縮至1小時。

　　新疆既有交河故城、克孜爾千佛洞等汗青遺址，也有哈薩克族阿依特斯、蒙古族江格爾等非物質文化遺產的活態傳承。目前，新疆非遺名錄達5000余項。

　　走進中哈霍爾果斯國際邊境合做核心，到處可見中哈兩國的客商和來自各地的旅客。這是我國取其他國度成立的首個跨境經濟商業合做區，封關運營13年來，集聚起星級酒店、餐飲文娛、貿易設備、金融辦事等范疇的近30個沉點項目，成為中哈兩國經貿往來和人文交換的主要平臺。

　　“近年來，中國擴大對外。我們看到了給新疆成長帶來的變化。”尼泊爾舊事網總編纂馬亨德拉·蘇貝迪暗示。

　　“此次新疆之行，我看到了新疆的成長，也愈加深刻地輿解了中國文化的多樣性、包涵性和性。”埃及《動靜報》總編纂烏薩馬·賽義德說。未 經 書 面 授 權 禁 止 使 用。

　　“新疆的風光取歌舞，實是眼睛看不敷、耳朵聽不敷。”伊朗細微舊事網總編纂·阿斯拉尼感傷。