非洲，一個具有50多個國度、跨越14億生齒的大市場，成長空間大、潛力腳。特別是正在改善根本設備扶植上，非洲國度對工程機械及礦山機械的需求龐大。

　　湘粵非鐵海聯運通道是全國第一條以對接非洲為特色的鐵海聯運通道，湖南達到東非根基港的運輸時間比江海聯運縮短約10天。2024年，湘粵非鐵海聯運班列初次沖破千列。

　　“對非商業大有可為，我們情愿先行先試。”易婭琴說，塞內加爾花生油油脂含量更高，企業正正在取本地對接開展花生油營業。下一步，還將摸索“工程換貨”的新模式。

　　2025年6月，第四屆中非經貿博覽會又將好戲登場。肯尼亞貿工部部長麗貝卡·米亞諾說，中非經貿博覽會為兩邊鞭策經濟增加的互利合做鋪平了道，幫力中國和非洲更具合作力和可持續成長的將來。

　　塞內加爾花生進口商業是湖南建投國際商業無限公司正在非洲的第一單“易貨商業”。“過程有點坎坷，好正在成果令人欣慰。”該公司總司理易婭琴回憶，正在不到60內即將完成交割的環境下，俄然傳來本地推遲出關時間的動靜。更蹩腳的是，本地物流公司的運價“水漲船高”，每噸比本來上漲了100美元。團隊應機立斷，持續數日冒著高溫外出尋找車輛。最終，正在不到7天的時間內，完成837輛次的車輛運輸，物流費用下降了13%，成功完成“開門紅”。

　　2024年1月，中非經貿深度合做先行區扶植總體方案獲國務院批復。湖南具有中非經貿博覽會、中非經貿深度合做先行區兩大平臺，勤奮當好中非經貿深度合做的先行者、鞭策者。

　　“我們正正在積極打制‘湘粵非陸港’項目，吸引內陸省份對非商業進出口貨源正在株洲集結，逐漸扶植成為‘中非經貿陸港’。”株洲現代物流集團相關擔任人充滿決心。

　　以大通道帶動大。株洲現代物流集團旗下湘粵非公司尼日利亞物流核心及海外倉、埃及物流核心及海外倉客歲開通運營，國內出口貨色通過湘粵非通道抵達尼日利亞萊基港后，可分卸進物流核心保稅倉，進行倉儲、簡單加工、轉口商業等增值辦事；尼日利亞出口貨色也可提前進入保稅倉，幫幫中國客戶降低成本。

　　湖南工程機械企業出海，將目光投向遙遠的非洲。搭上央企大船出海，“中國制制”取“中國建制”構成“最佳同伴”，正在非洲的道、口岸、電力等工程扶植中并肩奮斗。他們深耕非洲市場，量身打制產物，完美市場結構，積極搭建從商業、金融、辦事到出產、研發的全財產鏈系統。目前，非洲排名前三的中國工程機械品牌，湖南占其二。2024年前11個月，湖南省對非洲出口工程機械21。9億元，增加51。4%。

　　湖南開通首條曲飛非洲航路，從長沙曲飛肯尼亞內羅畢的航路萬人次，采用SPA（特殊比例分攤和談）運輸和談的“空空聯運”，讓長沙取非洲20多個城市之間實現貨色商業“一票到底”，運輸時間更短、航班載運率更高。

　　弄潮兒市場嗅覺靈敏，總能抓住機緣。正在“一帶一”和中非合做論壇框架下，中國幫力非洲國度根本設快互聯互通。

　　贊比亞謙比希東南礦體洲第一座數字化礦山項目。“湖南制”若何拿到“入場券”？“產物針對本地地質情況、操做和工程施工風險點，進行量身定制。”鐵建沉工掘進機研究設想院工程師孫鑫健說。

　　內陸城市搖身一變成“口岸”。郴州正正在扶植有色金屬集散買賣核心，海鐵聯運全程提單模式將幫力新貨源的拓展、新線的開辟。

　　受國際影響，非洲國度大多呈現外匯儲蓄下降、領取能力不腳的問題，導致本地貨泉貶值風險大，國表里貿企業利潤縮水嚴沉。

　　近日，一批尼日利亞螢石礦通過湘粵非鐵海聯運班列運抵郴州。這批貨色通過海鐵聯運全程提單模式，采用集拆箱整箱門到門運輸。

　　“非洲這片熱土給我們帶來無數機緣取成長。”10年前，湖南青年楊濤正在肯尼亞創立跨境電商平臺Kilimall，這是中國人正在非洲創立的第一家電商企業。“云端絲”毗連中非，Kilimall正正在帶動更多湖南商品取非洲好物實現“雙向奔赴”。

　　“我們從頭制定物流方案，降服地區、時差等堅苦，做很多多少式聯運各環節的跟尾，確保貨色逾越上萬公里后，平安準點運抵，為加強對非商業供給保障。”郴州湘粵非國際物流無限公司總司理謝志瑜說。

　　逾越山海，雙向奔赴。2024年前11月，湖南省對非洲國度進出口473億元，商業規模繼續穩居部第一。

　　2024年12月18日，一臺名為“中國有色二號”的掘進機正在長沙下線，其目標地是贊比亞的謙比希東南礦體巷道工程。這是我國礦用掘進機初次出口非洲。

　　中非經貿博覽會正在湖南已持續舉辦三屆，成為中國處所對非經貿合做的新窗口。2024年，中非經貿博覽會初次走進非洲的肯尼亞、尼日利亞，吸引230家道表里企業參展，各方簽約項目43個、金額超14億美元。

　　非洲羊肉初次出口中國，湖南礦用掘進機第一次走進非洲，湘粵非鐵海聯運班列年發運量沖破千列……過去一年，湖南取非洲的經貿往來走出一條向上曲線月，正在中非合做論壇峰會上，習頒布發表將來3年開展中非聯袂推進現代化“十大伙伴步履”。湖南環繞建立中非經貿合做辦事系統的系列摸索和實踐也被納入該步履。

　　依托中非經貿深度合做先行區，湖南以辦事全國對非企業為方針，環繞要素保障、軌制放置等方面開展集成式立異。通順對非新型易貨商業國內段營業流程，68筆報關買賣完成，共計8658萬元。開展“市場采購+跨境電商”新模式，實現對非商業超4。4億元。上線非洲“百店千品上平臺”步履，首期50家非洲中小企業入駐中非跨境電商辦事核心。

　　以往，冶煉廠和礦產物商業商遍及采用“口岸拆箱+散貨車陸運”的保守物流模式。“門到門”的物流運輸，是發運客戶提出的新需求，其貨損少、平安性高、物流成本更低。

　　湖南斗膽摸索新興的“易貨商業”模式——企業出口賠到的外幣，通過采購本地有合作力的產物回國發賣，收回人平易近幣。

　　“客歲9月首批進口的900多公斤馬達加斯加羊肉，出格受歡送，一個月就賣光啰。”長沙老農人農副產物無限公司擔任人張貴華說，春節將至，市場行情好，此次進口加量，66噸羊肉將分三批進入湖南市場。