深圳海關數據顯示，2024年，該市機電產物出口2萬億元，增加12。1%，占同期深圳出口總值的71%。

　　中國-東盟核心秘書長史忠俊此前曾告訴記者，大灣區和東盟可立腳于先輩制制業、計謀新興財產和數字經濟財產，凸起取港澳及新加坡等地發財高端財產劣勢互補的特點。

　　萬魔聲學創始人、董事長謝冠宏告訴記者，AI是將來一個很主要的趨向，而AI智能穿戴又是AI算力的主要收支口，所以眼鏡、、穿戴將來會有更多的成長。

　　海關總署發布的數據顯示，2024年全年汽車（包羅底盤）累計出口641萬輛，同比增加22。8%，實現出口額8346。5億元！

　　同時，正在相對短板的進口辦事市場方面，深圳正正在通過模式立異補齊進口短板，支撐天然氣、農產物、電子元器件和集成電、消費品、黃金珠寶以及醫藥品等能源資本和中高端消費品進口商業；出臺進口商業補短板強弱項步履打算，打制一批辦事全國、輻射全球的進口商品集散地。

　　王振總結，2024年深圳進口大增19。6%，這一現象反映了兩個次要要素的鞭策：一是國內市場對新手藝的需求增加，二是境外市場所做的深化。總體而言，境外市場的拉動以及兩頭品商業的深化是鞭策深圳進口增加的焦點要素。

　　王振暗示，當前跨境電商企業也面對挑和，部門國度逐漸提高跨境電商產物的進口關稅稅率，美歐等發財國度和地域也對跨境電商產物的尺度和合規性要求日益嚴酷。

　　而和光伏產物的出口額均走低。中國化學取物理電源行業協會的數據顯示，2024年1至11月我國鋰離子電池出口數量為35。63億個，同比增加7。3%；出口額為550。74億美元，同比降低7。8%。

　　不少深圳出海企業都向記者暗示，面臨國內合作加劇和全球市場款式變化，他們正正在加快結構新興市場。這些結構不只聚焦于產物輸出，還通過投資本地生態、鞭策財產升級等，以實現當地化運營。

　　2024年11月13日，大灣區—東盟經濟合做（前海）論壇成功舉辦。此次論壇上，大灣區取東盟的企業和商會代表共簽約15個項目，總金額接近300億元，遠超2023年的35億元投資意向金額。

　　包羅東盟正在內，深圳對新興市場的開辟已成為拉動外貿增加的新動力。深圳海關數據顯示，深圳對東盟、非洲出口別離增加37。7%、26。3%、16。5%，別離快于全國全體24。3個、11。9個、11。7個百分點，合計占深圳出口的比沉較2023年提拔2。9個百分點至23。2%，對出口增加貢獻度達43。4%。

　　謝冠宏透露，公司正在AI上曾經結構了兩三年。接下來，公司將勤奮實現AI間接附著正在通信軟件，即一物一號，達到不只是人跟人互聯，而是人跟人、人跟機械互聯正在一路。

　　深圳海關數據顯示，2024年，深圳外貿進出口規模初次沖破4萬億元大關，同比增加16。4%。對比2023年，深圳2023年外貿為3。87萬億元，一年時間內深圳外貿暴增了6300億元。

　　正在將來的貿易化結構方面，吳太兵暗示，正在AIGC時代，但愿更多像電力系統中的終端設備制制商腳色，會專注于矩陣化的數字創意軟件的開辟和辦事，而非純真的大模子供給商。

　　“進口增加次要受兩個方面影響：國內市場和國際市場。正在2024年，我感覺深圳進話柄現正增加的次要驅動力仍是來自國際市場。”王振稱。

　　目前，深圳沉點聚焦取東盟正在新能源汽車、能源電子、等范疇的深度合做取交換。以比亞迪為例，其已將首個海外乘用車出產落戶泰國，規劃年產量15萬臺整車，輻射整個東盟市場。

　　而從“老三樣”來看，手機、電腦、家用電器正在2024年全體增加態勢較為穩健。王振闡發，消費電子行業正在2023年下半年送來拐點，2024年進入上行周期，銷量和價錢均呈現遲緩上升趨向。當前，全球去庫存階段竣事，市場進入補庫存階段，鞭策了相關產物的需求增加。

　　深圳海關數據顯示，AI、使用和項目推進下，焦點部件設備進口快速增加。2024年，深圳進口機電產物1。35萬億元，增加21。5%。此中，進口集成電6854。9億元，增加10。3%；電腦零部件2670。4億元，增加141。8%；半導體系體例制設備399億元，增加32。1%。

　　摩根士丹利策略闡發師Tim Hsiao及其團隊發布的最新演講顯示，東盟市場對而言潛力龐大。正在東盟市場的銷量呈現強勁增加的態勢，月度出貨量已從2023年的2～3千輛添加到2024年下半年的5～6千輛。

　　他闡發，正在國際市場，深圳的兩頭品商業占領主要地位，特別是取東盟的合做不竭深化后，深圳企業通過從東盟進口部門環節零部件，加工后再出口，這種模式無力地鞭策了進口增加。

　　正在2023年的高基數上，深圳“新三樣”（鋰電池、電動汽車、光伏產物）出口增速有所放緩，而“老三樣”（手機、電腦、家用電器）出口增速則逐漸回升。

　　深圳外貿一曲以出口為從，2023年進口還一度呈現負增加。但2024年以來，深圳的進口環境大大改善，全年進口1。69萬億元，同比增加19。6%。

　　從行業全體來看，汽車出口延續了此前的強勁增加態勢。不外，和光伏產物面對“量增價減”的難題，市場供需失衡，產物價錢下行，市場所作加劇。

　　2024年1至10月，按照光伏行業規范通知布告企業消息和行業協會測算，全國光伏多晶硅、硅片、、組件產量同比增加均跨越20%，光伏出口量增加跨越40%。而中國光伏行業協會數據顯示，2024年1至10月，我國光伏產物（硅片、電池片、組件）出口總額約281。4億美元，同比下降約34。5%。

　　萬興科技董事長兼創始人吳太兵也告訴記者，顛末21年的成長，建立了一個矩陣式的數字創意軟件產物立異平臺，從手藝、營銷到辦理賦能，較為全面地支撐創做者。

　　深圳市進出口商會施行副會長兼秘書長林文勝也告訴記者，現實上，深圳正在進口方面一曲有持續的政策支撐和激勵，但愿通過進口進一步升級國內消費，引進一些國外的優良產物。

　　深圳光伏企業科士達（002518。SZ）2024年度業績預告顯示，估計2024年歸屬于上市公司股東的凈利潤為3。7億元至4。7億元，比上年同期下降44。41%至56。24%。公司暗示，業績變更次要因為歐洲戶儲營業市場需求增速放緩，公司戶儲出貨量對比同期大幅削減，以及公司運營的光伏電坐應收國度補助未能及時到位，添加計提應收賬款信用減值喪失。

　　舉例來看，IDC最新數據顯示，2024年中國智妙手機出貨量全體同比增加5。6%，達到2。86億部，標記著這一市場正在履歷了三年的持續下滑后，初次實現正增加。此中，華為2024年正在中國的智妙手機出貨量比上年激增50。1%，市場份額達到16。6%，穩居第二位。

　　出格是2024年，很多企業前去東盟提前結構，但轉移過去的多是后端的出產環節，環節零部件供應仍正在國內，但這種形態上的結構間接拉動了深圳取東盟商業增加。

　　深圳海關近兩年數據顯示，2023年和2024年“老三樣”產物出口別離為3538。2億元、3774。3億元，同比增速5。6%和6。8%。而同期“新三樣”別離為887。6億元和996。9億元，同比增速33。9%和11。5%。

　　記者從深圳市商務局獲悉，2024年1-11月，深圳市全市進出口同比增加19%，進口同比增加近3倍，進出口額持續三年位列全國大中城市前列。同時，深圳跨境電商上市企業已達14家，全市范疇建成品牌坐105個，45個深圳品牌入圍中國跨境電商品牌影響力百強榜。

　　此后2024全年，東盟一曲穩居深圳第一大商業伙伴。2024年，深圳對東盟進出口達7515。5億元，增加22。3%。

　　此外，從進口產物布局來看，AI、大數據使用和項目成為拉動深圳進口的環節要素，為進口增加供給了動力。

　　正在全球供應鏈調整和我國市場布局變化的大布景下，商業款式正正在加快演變。跟著深圳取東盟之間互聯互通的設備不竭完美，以及RCEP生效后投資商業程度的逐漸提拔，深圳取東盟的財產鏈和供應鏈愈發慎密，從而鞭策了兩邊經貿合做程度的提拔。

　　外貿，是通順國內國際雙輪回的環節樞紐。除了進出口總額，2024年深圳其他外貿數據也彰光鮮明顯強勁韌性和充沛活力：深圳跨境電商進出口規模創汗青新高；保稅物流進出口總額初次沖破萬億元；深圳快速兌現稅惠政策實現出口退稅超千億元；跨境商業投資高程度試點營業規模超千億美元等。東盟已持續五年穩居中國第一大商業伙伴地位。正在2024年前兩個月，東盟正式超越中國地域，成為深圳第一大商業伙伴，深圳對東盟進出口總額達1069。2億元，同比增加58。1%，占深圳外貿總額的15。8%。

　　中國（深圳）分析開辟研究院區域成長規劃研究所副所長王振向記者闡發，東盟2024年成為深圳第一大商業伙伴，這一現象背后有多個緣由。

　　為進一步擴猛進口、創制有益前提，深圳正在2024年一季度外貿進出口工做專題會議就提出，引進培育扶植更多高能級商業從體和商業平臺，加速成長跨境電商、市場采購等新業態新模式，鼎力成長面向全國市場的進口營業。