此次新改建的東北環線座，四惠、石佛營東、向陽、酒仙橋、草場地、望京、北苑、霍營、新龍澤、生命谷、沙河、昌平、南口。16座車坐中，新建坐10座，既有車坐6座。改建黃土店泊車場一處。

　　起CBD組團、星火組團、望京酒仙橋組團、天通苑棲身區及回龍不雅棲身區、昌平組團、沙河組團、南口組團等區域。

　　擬開行列車類型包羅市郊列車、跨線高速動車組，部門區段含少量貨車。相關區段初、近期列車開行數量為：南口—昌平36至37對，昌平—沙河95到133對，沙河—新龍澤92到128對，新龍澤—向陽141到193對，向陽—光華126到170對。

　　此中，光華至向陽段新建雙線公里，向陽至昌平段并行既有東北環線公里；昌平至南口用既有京包線并進行電氣化，線公里。

　　市郊鐵東北環線建成后可緩解市西北地域進入核心城區通勤交通壓力，也是連通核心城區取邊緣集團的市郊鐵曲連干線。通過該項目一體化方案實施縫合城市，改變保守鐵割裂城市的場合排場，鞭策市郊鐵向坐城融合模式轉型，推進城市高質量成長。

　　初期2031年、近期2038年、遠期2053年，預測全日客流別離為18萬人次、25。9萬人次、29。9萬人次，通過項目扶植可提高新城和功能區的分析承載力，沉組城市功能結構。